Стенд для форсунок common rail, М-108
Доступность:
М-108 Диагностический стенд для форсунок Common Rail предназначен для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Siemens (в том числе пьезо).
На стенде можно проверить следующие параметры:
минимальную длительность импульса срабатывания форсунки (BIP - сигнал); минимальное давление срабатывания форсунки; производительность форсунки в различных режимах.Управление поддерживанием давления в системе подачи топлива к форсунке, длительностью импульса открытия форсунки, электроклапанами подачи топлива в мерные ёмкости стенда, осуществляется при помощи модулятора. Модулятор включает и ЖК-дисплей, на котором отображается информация при проведении тестов. Управление модулятором производится с помощью пульта управления через ИК-порт, расположенный на приборной панели стенда.
Управление поддерживанием давления в системе подачи топлива к форсунке, длительностью импульса открытия форсунки, электроклапанами подачи топлива в мерные ёмкости стенда, осуществляется при помощи компьютера, на котором отображается информация при проведении тестов.
Стенд стенд для форсунок Common Rail М-108 состоит из корпуса, системы топливоподачи, системы термостабилизации топлива, электрооборудования и мерного блока. Питание электрооборудования стенда осуществляется от трёхфазной сети переменного тока 380 В, 50 Гц.
Стенд для проверки форсунок предназначен для работы в помещениях при температуре от 10°С до 35°С, относительной влажности 65% при температуре 20°С, атмосферном давлении от 650 мм рт. ст. до 800 мм рт. ст. Климатеческое исполнение УХЛ 4 ГОСТ 15150-69.
| ТХ (таблица) (Описание) : | - проверка 1-ой форсунки; - ж/к дисплей; - дистанционное управление модулятором сигналов; - регулирование давления в аккумуляторе от 100 до 1600 бар; - мензурочная система измерения (замер подачи 40 мл/ 135 мл и замер обратки 40 мл/ 135 мл ); - частота включения форсунки – 16 Гц; - длительность импульса открытия форсунки (160 – 5000мкс); - наличие насоса подкачки; - наличие манометра контроля давления в линии подкачки топлива; - тонкость фильтрации топлива – 2 мкм; - объем топливного бака – 20 л; - температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне 0-100±3 град.С; - защитный экран - оргстекло (h=6мм); - питание – 380В, 50 Гц - максимально потребляемая мощность – 5,5 кВт; - масса – 250 кг; - габариты: ширина 1050,высота 1690,глубина 665 мм. |
