КДСО-Р Компьютерный стенд (8*4), замкнутый контур, стойка "комфорт"
Доступность:
В наличии
628 800
Оплата и получение
Гарантия
Стенд сход развал КДСО-Р компьютерный на 4 колеса с радиопередачей данных (беспроводной), (8х4), замкнутый контур. Для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 10-24" с пультом дистанционного управления. База данных - более 36 тыс. моделей автомобилей. Четыре измерительных блока с восемью горизонтальными датчиками, которые образуют полностью замкнутый контур. Позволяет делать все четыре колеса одновременно.Связь между датчиками и компьютером по блютус каналу. Гарантия 24 месяца. Внесен в реестр средств измерений России и Респ. Беларусь. Стоимость обучения на стенде 7 000 руб.
Возможности стенда сход развала АМД КДСО-Р:
Создан с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий радиопередачи данных. Связь с персональным компьютером осуществляется по специальному высокочастотному радиоканалу 433 Мгц с помехозащищенным протоколом обмена. В датчиках схождения-поворота используются сенсоры с повышенной разрешающей способностью японской фирмы Toshiba (3648 пикселей). Компенсация биения дисков возможна двумя способами: вывешиванием и прокаткой. Зарядная станция со световой трехцветной индикацией процесса форсированной зарядки и автоматическим отключением подаваемого зарядного тока в случае перегрева. Время непрерывной работы аккумуляторов 24 часа. Время зарядки в течение двух часов. Система построена на базе Pentium PC (програмно-математическое обеспечение в среде Windows XP) и помимо шести электромеханических датчиков наклона имеет восемь датчиков угла, с радио-связью, позволяющих в замкнутом контуре повысить точность измерений и исключить механические связи между измерительными блоками.
Беспроводная восьмидатчиковая инфракрасная компьютерная диагностическая система сход-развала КДСО-Р пятого поколения. Создана с использованием передовых отечественных и зарубежных технологий радиопередачи данных.
Компенсация биения дисков возможна: вывешиванием.
возможность регулировки автомобиля с вывешенными колёсами;
специальная программа измерений на автомобилях с низкими спойлерами;
возможность компенсации негоризонтальности площадки и др.
| ТХ (таблица) (Описание) : | Параметр Диапазон Погрешность Компенсация биения диска ±5° ±2' Суммарное схождение переднее ±7° ±2' Суммарное схождение заднее ±7° ±2' Схождение раздельное переднее ±3,5° ±1' Схождение раздельное заднее ±3,5° ±1' Развал передний ±7° ±3,5' Развал задний ±7° ±3,5' Продольный угол наклона оси поворота колёс ±20° ±8' Поперечный угол наклона оси поворота колёс ±20° ±8' Угол смещения передней оси ±3,5° ±3' Угол движения ±3,5° ±3' Максимальный угол поворота колёс ±40° ±30' Разница углов поворота колёс - ±30' Угол смещения задней оси ±3,5° ±3' Технические характеристики Напряжение, В 200...240 Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колёсного зажима, дюймы 10...24 Рабочая температура, °С +10...+35 Потребляемая мощность, Вт 250 Масса, нетто, Кг,/брутто, Кг 155/220 Грузоподъемность платформ, Кг по 1500 Время непрерывной работы, Час 24 Габаритные размеры, мм 1100х600х1500 |
