Перед началом эксплуатации необходимо слить транспортировочную жидкость и залить гидравлическое масло. Емкость 1,5л.
Особенности конструкции:
· Система сальников: О – образное кольцо + О – образное уплотнение из PU.
· Увеличенный диаметр штока – 32мм.
· Педаль подъема трансмиссионной стойки выполнена с противоскользящей насечкой.
· Хромированный шток.
· Оборудована двумя металлическими ручками для удобства транспортировки по цеху.
· Высокая чистота обработки внутренних поверхностей гидравлического цилиндра.
· Трансмиссионная стойка оборудована отверстием с заглушкой для заливки масла.
· Возможность применения сменных адаптеров.
· Колеса стойки выполнены из металла, а не из пластика, что значительно увеличивает срок эксплуатации.
· Один гидравлический цилиндр с клапанным блоком и возвратной пружиной
Уважаемые клиенты, несколько рекомендаций:
Во избежание поломки, при использовании стойки вместе с подъемником просим учесть - не пытайтесь опустить автомобиль на гидравлическую стойку. Грузоподъемность стойки рассчитана на подъем и удержание агрегата(КПП, редуктора, суппорта и т.п.), а не автомобиля! Не используйте стойку в качестве страховочной при ремонте автомобилей с длинной базой(для избежания раскачки автомобиля и т.п.). Выдавит манжеты из-за превышения нагрузки. Используемое масло – гидравлическое типа И-20А или аналог. При использовании стойки на улице в зимний период, просим учитывать температуру замерзания смазки. Стойка может сломаться из-за изменения консистенции смазочного материала.
| ТХ (таблица) (Описание) : | Грузоподъемность, кг 600 Минимальная высота подъема, мм 1230 Максимальная высота подъема, мм 2055 Габариты основания, мм 570х570 Размеры,мм 1120x240x290 Вес нетто, кг 31 Вес брутто, кг 34 |