Установка предназначена для заправки, прокачки тормозных систем автомобилей. Принцип действия установки заключается в следующем: верхняя камера резервуара заполняется тормозной жидкостью. В нижнюю камеру резервуара подается сжатый воздух, камеры разделены гибкой резиновой мембраной. Бачек с тормозной жидкостью автомобиля соеденяется через переходник и соеденительный шланг с верхней частью резервуара. Тормозная жидкость под давлением подается в бачек автомобиля, причем через специальный клапан возможно стравливание воздуха находящегося в бачке и тормозной системе автомобиля. Для прокачки тормозов с клапанами у передних тормозных цилиндров применяются два дополнительных контейнера (входящих в состав поставки) и с помощью оператора, далее прокачиваются тормоза освобождая систему от содержащегося в ней воздуха.
| ТХ (таблица) (Описание) : | • Объем резервуара (воздушная камера): 10 литров • Объем резервуара (тормозная жидкость): 5 литров • Максимальное давленние воздуха в резервуаре: 10,5 бар • Максимальное давлениетормозной жидкости, снабжающий резервуар: 2,5 бар • Эластичная резиновая внутренняя разделительная мембрана. |