AFRL-80 Фильтр c манометром и регулятором давления 1/2"

Для подключения одного или нескольких пневмоинструментов – 2000 л/мин. Снижает давление между компрессором и пневмоинструментом. Регулятор давления воздуха с лубрикатором, влагоотделителем и манометром вход/выход - ½”. Давление компрессора 8÷10Бар.  

Регулятор давления воздуха с лубрикатором, манометром и влагоотделителем с увеличенной пропускной способностью предназначен для: Снижения давления воздуха в пневмолинии при подключении пневмоинструмента и других потребителей. Компрессоры стандартно дают давление 8, 10 или 15атм, а инструменту требуется безопасное давление – 6,2атм. Регулятор снижает давление до требуемого.
Контроль выходного давления – визуально по стрелке манометра. Влагоотделитель предназначен для автоматического удаления воды и конденсата из пневмосистемы. Влагоотделитель предотвращает развитие коррозии внутри корпуса пневмоинструмента и как следствие значительное увеличение его срока службы. Лубрикатор, входящий в комплект поставки необходим для подачи жидкой смазки непосредственно в корпус пневмоинструмента. Смазка пневмоинструмента с помощью лубрикатора кратно увеличит срок службы!!! Только не забывайте добавлять смазку в заправочную емкость лубрикатора!!!
Контроль уровня смазки в лубрикаторе – визуально через прозрачное стекло стакана(емкости для масла)
 
Дополнительные возможности: Фильтрация сжатого воздуха от частиц пыли размером до 10мкм. Возможно подключение нескольких потребителей сжатого воздуха. Например можно подключить 2 гайковерта или 1 регулятор воздуха на несколько слесарных постов. Монтаж в любом месте цеха – на стене, на оборудовании и т.п. Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор пневмолинии при подключении гайковерта и.т.п.- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).  ВАЖНО!!!!! Промывайте воздушные фильтры. Если не мыть, то фильтр забивается и воздух не выходит из корпуса регулятора давления. Не допускайте попадания инородных предметов (песок, грязь, стружка и т.п.) внутрь корпуса регулятора. Используйте в лубрикаторе только новую смазку. Отработку использовать нельзя!!!!! Регулируйте давление в пневмолинии в соответствии с рекомендациями по подключению пневмоинструмента. Данный регулятор давления воздуха с лубрикатором НЕ ПРИМЕНИМ для подключения окрасочного краскопульта!!! Только для гайковертов, шлифмашинок, отрезного и прочего инструмента. Для подключения окрасочных пистолетов в автосервисе используйте регуляторы давления воздуха с влагоотделителями и осушителями и строго БЕЗ лубрикатора.
Если нужен регулятор давления для не ответственных окрасочных работ – подойдет и стандартный регулятор давления с влагоотделителем, но без лубрикатора и дорогостоящего силикагелевого осушителя.
  
Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что регулятор давления можно сломать в трех случаях: Дать высокое давление в систему – более 15бар....