Габариты: 215*196*390 мм
Принцип работы:
Подача новой тормозной жидкости осуществляется за счёт избыточного давления воздуха в верхней «воздушной» части резервуара Приспособления, предварительно созданного внешним компрессором или ручным насосом, входящим в комплект. Конструкция резервуара SMC-180 имеет запорный воздушный клапан (вентиль Шредера) в пробке заливного отверстия для поддержания избыточного давления, манометр для контроля избыточного давления воздуха, смотровую трубку для визуального контроля уровня подаваемой тормозной жидкости, переносную ручку и боковые стойки для устойчивого положения SMC-180 на любой горизонтальной поверхности рядом с автомобилем, спиральный шланг достаточной длины для удобной работы с автомобилем длины, быстроразъемное соединение для подключения адаптеров, внешние сливные ёмкости для отработанной тормозной жидкости и откачную грушу.